tag:blogger.com,1999:blog-53448966714190203202024-02-07T21:36:37.917-08:00мицубиси паджеро монтеро спорт mitsubishi pajero montero sportремонт, техническое обслуживание мицубиси паджеро монтеро спорт mitsubishi pajero montero sport своими рукамиUnknownnoreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-37620539096335170332014-09-03T13:16:00.000-07:002014-09-03T13:20:02.398-07:00Как снять задний бампер.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPVxzVyDn35xsN9qvh6Z1NF4hribkPFw2yX8FZz28WJy232OsvUdD8s2PQtCYAYdkRLFCAa_SU1MN0Y0pGhhW9qtd-skNypkz8QAFkhjIWeW-LtfPOHePk5RRXfzpaMVcnx3n8AqyVwaeq/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPVxzVyDn35xsN9qvh6Z1NF4hribkPFw2yX8FZz28WJy232OsvUdD8s2PQtCYAYdkRLFCAa_SU1MN0Y0pGhhW9qtd-skNypkz8QAFkhjIWeW-LtfPOHePk5RRXfzpaMVcnx3n8AqyVwaeq/s1600/1.jpg" height="261" width="400" /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28Se4kEW1WktPa05hjX_3QG7jhP714RQlvIaBXqplqMK9tIQiWvlm6aX8XNaTVqwMWYRaD6nBnz394YRMw_k9rY51z6J53qP0RW4alsbrxVLFYYQbpjJJgwwLVHvtrLpXGYfkxcERcdFV/s1600/116.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28Se4kEW1WktPa05hjX_3QG7jhP714RQlvIaBXqplqMK9tIQiWvlm6aX8XNaTVqwMWYRaD6nBnz394YRMw_k9rY51z6J53qP0RW4alsbrxVLFYYQbpjJJgwwLVHvtrLpXGYfkxcERcdFV/s1600/116.jpg" height="246" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Вид клипсы из-под бампера.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
1.Снять пластиковую накладку, для этого отстегнуть и вынуть фиксирующие ее к усилителю клипсы (снизу из-под бампера).<br />
<br />
2.Отвинтить болты крепления бампера к усилителю сверху.<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKuqMf3cbrRNksmiJI33QhG1D52UbfOGI_0Od9c2hIiAtCwtiT41kP-qWo1krg4BS56T5_9n3P8p0l-RiTLULxAWYDpQ2FMR1OOkZwYqhU0T2Odeg_zPgQpypcd34pyX4nfc0d_uRMarkF/s1600/14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKuqMf3cbrRNksmiJI33QhG1D52UbfOGI_0Od9c2hIiAtCwtiT41kP-qWo1krg4BS56T5_9n3P8p0l-RiTLULxAWYDpQ2FMR1OOkZwYqhU0T2Odeg_zPgQpypcd34pyX4nfc0d_uRMarkF/s1600/14.jpg" height="235" width="400" /></a></div>
<br />
3.Отвинтить болты крепления бампера к усилителю снизу.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtPfDYtqdo-UHPYTJ4iG3UNBvS2Gd3kBGR5HYAQp-drZgIzJQ4tGngUA4ajWR7y6g2ltDgu_7txczVf8TODrJ_H7cvgSTJyN7Hjgrvb5uFcZl44tCZRqGZWGeryccozbxBS7OeZmXFr6a_/s1600/P1040212.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtPfDYtqdo-UHPYTJ4iG3UNBvS2Gd3kBGR5HYAQp-drZgIzJQ4tGngUA4ajWR7y6g2ltDgu_7txczVf8TODrJ_H7cvgSTJyN7Hjgrvb5uFcZl44tCZRqGZWGeryccozbxBS7OeZmXFr6a_/s1600/P1040212.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEpr4VIXan-z9_DlkGRJieaGlGHYohKI1ViW7mBKXalnOBT36ykBpJJW08Hkdr0gEnbFd4DP18_Oambkzm0BtrPj6m2HMH01vHJSuCYc1WiMXSgORaxHefM25jZyiM5VsmXoAmaqzjENdy/s1600/113.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEpr4VIXan-z9_DlkGRJieaGlGHYohKI1ViW7mBKXalnOBT36ykBpJJW08Hkdr0gEnbFd4DP18_Oambkzm0BtrPj6m2HMH01vHJSuCYc1WiMXSgORaxHefM25jZyiM5VsmXoAmaqzjENdy/s1600/113.jpg" height="196" width="200" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: left;">4.Отвинтить 2 болта крепления бампера сбоку через технологические отверстия (закрыты заглушками).</span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: left;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmigcZQk4YZsokT_HlmjaW3PwhqBL9I-hjlUJ_BiVyuozqdaUKd6YkjupOVYBqO5sgpOHkqOPssZJ1uiG2tuqzAnsu_yxL8aGOl7nn6qr-7LTSx92ThYW_iLryMM0jdmL7DXZqK_mTfepc/s1600/115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmigcZQk4YZsokT_HlmjaW3PwhqBL9I-hjlUJ_BiVyuozqdaUKd6YkjupOVYBqO5sgpOHkqOPssZJ1uiG2tuqzAnsu_yxL8aGOl7nn6qr-7LTSx92ThYW_iLryMM0jdmL7DXZqK_mTfepc/s1600/115.jpg" height="72" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_vLS5O1wgRJTPJMnWWYQft1HAVrWr4cJYhJZ9g-U5a8eXoIxcp77AHOQzh70j-GwpRZXdUObdLqDRH4URqD2aPZtOKhcdYu0QOks60Gxh29p2dFl8C_dd-nQ6TIV8k2VkMxbKI-0hhzy/s1600/112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_vLS5O1wgRJTPJMnWWYQft1HAVrWr4cJYhJZ9g-U5a8eXoIxcp77AHOQzh70j-GwpRZXdUObdLqDRH4URqD2aPZtOKhcdYu0QOks60Gxh29p2dFl8C_dd-nQ6TIV8k2VkMxbKI-0hhzy/s1600/112.jpg" height="76" width="200" /></a></div>
<br />
6.Снять бампер без усилителя. </div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-22510217964779398972013-05-21T10:19:00.002-07:002013-05-21T10:23:02.524-07:00Замена роликов натяжителей ремней кондиционера, гидроусилителя, генератора.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Износ подшипников роликов натяжителей ремней кондиционера, гидроусилителя, генератора часто являются причиной повышенного шума при работе двигателя, причем характер шума может быть различным: гул, рокот, свист, визг. При появлении таких симптомов ролик натяжителя необходимо заменить, дальнейшая эксплуатация может привести к разрушению подшипника, обрыву ремня и отказу в работе кондиционера, гидроусилителя, генератора.<br />
Конструкция роликов натяжителей приводных ремней генератора и гидроусилителя неразборная, их меняют целиком. В ролике натяжителя приводного ремня кондиционера можно поменять только подшипник, номер 6203 закрытого исполнения. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUz5M0H22YECMGA2OPcXDBmxAvi1o_Miaq7Dkp9huEJ5KWrUZ38rQwz1Sk-634wgEHHajCVfbiBxaS7duRSZtApqqheDdW8hf9jdg0NPa0JUyRV19qd9JyhY__MSk1SKr6v2gVPcgqeGt/s1600/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNUz5M0H22YECMGA2OPcXDBmxAvi1o_Miaq7Dkp9huEJ5KWrUZ38rQwz1Sk-634wgEHHajCVfbiBxaS7duRSZtApqqheDdW8hf9jdg0NPa0JUyRV19qd9JyhY__MSk1SKr6v2gVPcgqeGt/s320/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Оригинальный подшипник имеет маркировку 6203DU2, производитель NSK.
</td></tr>
</tbody></table>
Старый подшипник выпрессовывается (выбивается), запрессовывается новый. Чтобы снять ролик натяжителя (любого) достаточно ослабить гайку его крепления, регулировочным винтом натяжения ремня ослабить натяжение ремня, далее открутить гайку крепления ролика натяжителя и снять натяжитель.</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-17007839819523515262012-11-02T12:34:00.001-07:002015-08-01T13:19:39.512-07:00Видеорегистратор<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b><span style="font-size: small;">Отзыв о видеорегистраторе BlackVue DR400G-HD корейского производства с примерами видеозаписи</span></b><span style="font-size: small;"> для тех, кто определяется с выбором видеорегистратора.</span><br />
<span style="font-size: small;">Видеорегистратор имеет приемник GPS и G-датчик удара. Видеорегистратор позволяет получать качественное изображение, его можно установить так, что он практически не будет виден водителю, и следовательно не будет мешать обзору и отвлекать от управления тс.</span><span style="font-size: small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig03pOXWfDTgjuKMoNhp-xMsX72dy2qKDAGPmZU4TN4Hx5Jj-jG9KNDoCTSHc6tfa7MtQyQ0Y13TA1MpZ9kl_hZIMA2M89ksxyd00DoIBZiNBE-UiIEPbSI-95UCpONThQFn6G0_gjhghX/s1600/Clipboard01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig03pOXWfDTgjuKMoNhp-xMsX72dy2qKDAGPmZU4TN4Hx5Jj-jG9KNDoCTSHc6tfa7MtQyQ0Y13TA1MpZ9kl_hZIMA2M89ksxyd00DoIBZiNBE-UiIEPbSI-95UCpONThQFn6G0_gjhghX/s200/Clipboard01.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMgxhyphenhyphenrQ9mVZ3ggtX2g9hxHqs2htwzeq70zb78YL-FOMuGZ_owx7hMLSb_NR-DsveybkrgImk6Psw21BS-lOTZZFkfHHAl6hpNGnp2rOs_5nMZ9XCyEncrCdY842jyDlUiq2wWq4TRntMT/s1600/P1040174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMgxhyphenhyphenrQ9mVZ3ggtX2g9hxHqs2htwzeq70zb78YL-FOMuGZ_owx7hMLSb_NR-DsveybkrgImk6Psw21BS-lOTZZFkfHHAl6hpNGnp2rOs_5nMZ9XCyEncrCdY842jyDlUiq2wWq4TRntMT/s200/P1040174.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Программная настройка режимов записи, отсутствие экрана и кнопок настройки в совокупности с алгоритмом записи видеофайлов(нет необходимости периодически удалять записи) делают этот видеорегистратор изделием класса "поставил - забыл". Крепится видеорегистратор при помощи двухсторонней клейкой ленты, что положительно сказывается на стабильности изображения, при этом легко снимается нажатием кнопки. Преобразователь 12/5В встроен в регистратор, помех на музыкальный центр и радиостанцию не дает.</span></div>
<span style="font-size: small;">Замечание по качеству записи. Есть задержка при определении/переключении экспозиции съемки(особенно при резкой смене освещенности). Субъективно видеорегистратор фиксирует всё как видит глаз: против солнца при мокром асфальте глазу также мешает яркий свет. Примеры записи видео для режимов 720х480 30Fps, HD 30Fps, FullHD 30Fps в дневное и ночное время, солнце, дождь. В примерах записи установлена яркость (и все настройки кроме разрешения) по дефолту.</span><br />
<span style="font-size: small;">В режиме FullHD 30Fps (максимальное разрешение) видеорегистратор значительно нагревается (стабилизатор встроен в видеорегистратор), в режиме 720х480 30Fps почти не греется.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;">Примеры записи </span>
<span style="font-size: small;">видео</span><span style="font-size: small;">регистратором (качество файла YouTube хуже оригинала файла с видеорегистратора):</span>
<br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/YotJefJfZdQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/xUNnfbieLaM?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/tehK1pES8_Y/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/tehK1pES8_Y&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://www.youtube.com/v/tehK1pES8_Y&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"> </span><br />
<span style="font-size: small;">О юридической стороне. Запись скорости видеорегистратором не является доказательством в суде против показаний радара инспектора. В случае дтп запись нужно юридически грамотно приобщить к доказательствам, иначе у суда могут возникнуть сомнения в достоверности записи.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-68365624419311125392012-07-23T14:03:00.000-07:002012-07-31T03:58:58.236-07:00Замена свечей. Пошаговое руководство с фото.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<span style="background-color: white;">Замена свечей зажигания на двигателе 6G72 mitsubishi montero sport.</span><br />
Перед выполнением данной процедуры нет необходимости сливать антифриз, отключать батарею. Из специнструмента необходим свечной ключ 16-го размера.<br />
<br />
1. Отстыковать все воздушные шланги на ресивере.<br />
2. Снять впускной воздушный шланг.<br />
3. Открутить болты крепления тросика дроссельной заслонки, болты крепления трубки отвода паров бака (продувки адсорбера).<br />
4. Открутить болты крепления дроссельной заслонки к ресиверу и отвести дроссельную заслонку и тросик в сторону.<br />
5. Маркировать свечные провода и снять.<br />
6. Отсоединить провода "массы".<br />
7. Разъединить все разъемы на ресивере впускного коллектора, снять косы с креплений и отвести в сторону. На 3-х разъемах для разъединения необходимо предварительно снять стальную скобку.<span style="background-color: white;"> </span><br />
8. Открутить 2 болта трубки системы рециркуляции отработавших газов.<br />
<span style="background-color: white;">9. Открутить 2 болта крепления ресивера к стойке.</span><br />
10. Открутить 4 болта кронштейна крепления выпускного патрубка системы охлаждения и болт крепления силового транзистора к ресиверу.<br />
11. Открутить болт крепления разъемов к ресиверу.<br />
12. Открутить болт крепления разъемов лямбда зондов к ресиверу.<br />
13. Открутить 4 болта крепления ресивера к впускному коллектору.<br />
14. Снять ресивер.<br />
15. Закрыть отверстия впускного коллектора чистой ветошью.<br />
<span style="background-color: white;">16. Очистить от грязи клапанные крышки вокруг свечных колодцев.</span><br />
17. Заменить свечи.<br />
18. Собрать в обратном порядке.<br />
<br />
Вся процедура без спешки занимает около 4-х часов.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVju6yZdEPYKuyRg1ffnoT0AwsuAe-GQYtbWx8TkzSMqiIbqUwmuJqf4I3jaGUom9TMInCeta_uR43Hmab1L4dXddPVyldwF3csV_Bf2eHvFfd6L8A4JQFgfFdQFxX0fbEPVVV69AzgNHB/s1600/%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVju6yZdEPYKuyRg1ffnoT0AwsuAe-GQYtbWx8TkzSMqiIbqUwmuJqf4I3jaGUom9TMInCeta_uR43Hmab1L4dXddPVyldwF3csV_Bf2eHvFfd6L8A4JQFgfFdQFxX0fbEPVVV69AzgNHB/s400/%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5.jpg" title="1. Отстыковать все воздушные шланги на ресивере. " width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGJroJN4bGePiW-3QPdcwlvx7GSIQtsxx6ctBbOQBBQS4GIITCCKCHXQb8HuNweoBBvgpvb6jVREY7Ef6fXnY4890m8Jb-SSEPC4tauJt9OVj671PBQZUCM2citzY2DY78puZkQy9gh5eA/s1600/%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGJroJN4bGePiW-3QPdcwlvx7GSIQtsxx6ctBbOQBBQS4GIITCCKCHXQb8HuNweoBBvgpvb6jVREY7Ef6fXnY4890m8Jb-SSEPC4tauJt9OVj671PBQZUCM2citzY2DY78puZkQy9gh5eA/s400/%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3.jpg" title="1. Отстыковать все воздушные шланги на ресивере. " width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9X1XYG9rWqwImXhZLzCC-NSCSNfSJDWxYJMUT2kqsbJvmHffJU7srXmom-mcdCTPnQii15wqeLpIgqAsdRAyuLUeD2YUARk6_hLl16UcskcOzEKLcUORr5adIY9GvZnbXOxhSljUUzYCc/s1600/%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9X1XYG9rWqwImXhZLzCC-NSCSNfSJDWxYJMUT2kqsbJvmHffJU7srXmom-mcdCTPnQii15wqeLpIgqAsdRAyuLUeD2YUARk6_hLl16UcskcOzEKLcUORr5adIY9GvZnbXOxhSljUUzYCc/s400/%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8.jpg" title="1. Отстыковать все воздушные шланги на ресивере. " width="400" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixA-GahrHzqoqW4dPfLVDjaFBzcJ2MHTNg6r4JbzPbsm_EPT2g9KSjsPcBKM0CtI4ymRGYPWLanDALB89sNQumf6KUHC-1aaxr0VW40xMGmW8NQiOAml6aJETGN7oabMaMkal7tShH7ZRn/s1600/%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixA-GahrHzqoqW4dPfLVDjaFBzcJ2MHTNg6r4JbzPbsm_EPT2g9KSjsPcBKM0CtI4ymRGYPWLanDALB89sNQumf6KUHC-1aaxr0VW40xMGmW8NQiOAml6aJETGN7oabMaMkal7tShH7ZRn/s400/%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3..jpg" title="2. Снять впускной воздушный шланг." width="400" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBfTm7e-Sm1hn9mWqRvuc87G7nspg2qH11T2DtuJSv9cSmh1agU-KaQyW2coGl5JQ-nL-5CIalBUz1JEnVCu_G0VTGtNXVZYB0sq65UDCORDoVclEUtiNce_i_YVta8yZb6vHlel2bsR30/s1600/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8,+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2+%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0+(%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B0).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBfTm7e-Sm1hn9mWqRvuc87G7nspg2qH11T2DtuJSv9cSmh1agU-KaQyW2coGl5JQ-nL-5CIalBUz1JEnVCu_G0VTGtNXVZYB0sq65UDCORDoVclEUtiNce_i_YVta8yZb6vHlel2bsR30/s400/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8,+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2+%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0+(%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B0).jpg" title="3. Открутить болты крепления тросика дроссельной заслонки, болты крепления трубки отвода паров бака (продувки адсорбера)." width="362" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGUYVq56VJaUwd01maTFKoMd7OQjd-YLpyTGNMTP0_-4byI50Mh_bdCtA-x1SwqmUTEkmAgJDIzxRjh7RLRLvWV9DDC-p10scIADvPTJLyxuCEFC7brXhCgLG0eaL34WboyI1KG_SnUIfx/s1600/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGUYVq56VJaUwd01maTFKoMd7OQjd-YLpyTGNMTP0_-4byI50Mh_bdCtA-x1SwqmUTEkmAgJDIzxRjh7RLRLvWV9DDC-p10scIADvPTJLyxuCEFC7brXhCgLG0eaL34WboyI1KG_SnUIfx/s400/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8.jpg" title="4. Открутить болты крепления дроссельной заслонки к ресиверу и отвести дроссельную заслонку и тросик в сторону." width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzOw-alFZnMbYff6Q2E2nxz9gL0ul5Ze8ClCIsSLGQvJI38FSj9ADVnfqmHlNJH-OaCBpzRLgmpSj6A9gPIFCu3oP0MF9COwufV3Se8d0ziveaQ_3Ht_cprQoMHXUSx_WH3VUhGmXqJUvi/s1600/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%B8+%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzOw-alFZnMbYff6Q2E2nxz9gL0ul5Ze8ClCIsSLGQvJI38FSj9ADVnfqmHlNJH-OaCBpzRLgmpSj6A9gPIFCu3oP0MF9COwufV3Se8d0ziveaQ_3Ht_cprQoMHXUSx_WH3VUhGmXqJUvi/s400/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%B8+%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C..jpg" title="5. Маркировать свечные провода и снять." width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcayz24USZJ9CQRyitmq6CYpG19NCfz8o-l9RXJ2GfZA3LSsKEnpwixylTtdcBe5SQz7TXOWkQx_0QM7JWyZ4eNLfjB3rrP9tt5fbw0bOwIDd0P4aAkoFhw5h9TBEuLjWi6kHNSdF4__y/s1600/%D0%9E%D1%82%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcayz24USZJ9CQRyitmq6CYpG19NCfz8o-l9RXJ2GfZA3LSsKEnpwixylTtdcBe5SQz7TXOWkQx_0QM7JWyZ4eNLfjB3rrP9tt5fbw0bOwIDd0P4aAkoFhw5h9TBEuLjWi6kHNSdF4__y/s400/%D0%9E%D1%82%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0..jpg" title="6. Отсоединить провода "массы"." width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTemjjS8lxP8zJK8wcItL9Bvi8hWZ5hW0xB6xYzkWQh9pa7Kpngu-q2BMMz-xmhfzc2n8N-IXoSJ8ipmDtuzDu1H3SNQ42YhC5JPaOa662N8Qw8a23HGoREp0AKQHfZyyCjXLHtWcNAYgD/s1600/%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D1%83.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTemjjS8lxP8zJK8wcItL9Bvi8hWZ5hW0xB6xYzkWQh9pa7Kpngu-q2BMMz-xmhfzc2n8N-IXoSJ8ipmDtuzDu1H3SNQ42YhC5JPaOa662N8Qw8a23HGoREp0AKQHfZyyCjXLHtWcNAYgD/s400/%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D1%83.jpg" title="На 3-х разъемах для разъединения необходимо предварительно снять стальную скобку. " width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKelpygfU4nEqIjSlavmh7-jgSEyjuDuxcwpcs35vkurR7YT9iiPhl-MNTxhC8IkwQAzp6dNH1W4u3Plw40yxuiHDAKXj0jnv4Xjq0xjJiCd0AQZIoMv2CWwERiQ_1dFtHKAZLxganldKp/s1600/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BD%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKelpygfU4nEqIjSlavmh7-jgSEyjuDuxcwpcs35vkurR7YT9iiPhl-MNTxhC8IkwQAzp6dNH1W4u3Plw40yxuiHDAKXj0jnv4Xjq0xjJiCd0AQZIoMv2CWwERiQ_1dFtHKAZLxganldKp/s400/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BD%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5.jpg" title="7. Разъединить все разъемы на ресивере впускного коллектора, снять косы с креплений и отвести в сторону." width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoYsX8ym6uAynHtDeCiR0-3y7HJIigkgfuXPgiwoIz5IyafQH02UqnlV-FHwU2rGvDAswLauJbrN5Y0N_0wKcZuu-k8Q1Skhvlb17ikA__zk6mghDEWLncuVvEsYWJiTnrxfJmvmf6JXfr/s1600/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+2+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%BA+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoYsX8ym6uAynHtDeCiR0-3y7HJIigkgfuXPgiwoIz5IyafQH02UqnlV-FHwU2rGvDAswLauJbrN5Y0N_0wKcZuu-k8Q1Skhvlb17ikA__zk6mghDEWLncuVvEsYWJiTnrxfJmvmf6JXfr/s400/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+2+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%BA+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B5..jpg" title="8. Открутить 2 болта трубки системы рециркуляции отработавших газов. 9. Открутить 2 болта крепления ресивера к стойке. " width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vaT-xuUBC5m58DZJj1Cx9LwlIatgtfjTb0J-OVrG3lCQMURBzHyDL8wkVN8vkuD9rW99KAfdvmFSNBBiP1HF2bA6NckjRwjw-ORAMhIhnI4wE9uI4sW8F6f3mZcZHdN_LMTOJMko1HSQ/s1600/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B2+%D0%BA+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%83..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vaT-xuUBC5m58DZJj1Cx9LwlIatgtfjTb0J-OVrG3lCQMURBzHyDL8wkVN8vkuD9rW99KAfdvmFSNBBiP1HF2bA6NckjRwjw-ORAMhIhnI4wE9uI4sW8F6f3mZcZHdN_LMTOJMko1HSQ/s400/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B2+%D0%BA+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%83..jpg" title="10. Открутить 4 болта кронштейна крепления выпускного патрубка системы охлаждения и болт крепления силового транзистора к ресиверу. 11. Открутить болт крепления разъемов к ресиверу." width="364" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN5Kb1TP7bEF9pSlgBrUvkPC4yTc4APdkj385IZsGx7ks-5DPRYbWO56hxKuIllzHgxXxW849UWdKRoGPQGk4pKsyW-6B0mP4tD4jJFpznWG4ER8FYpjF7i9Vw4A15I0SyKNSvmXqBewlW/s1600/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+6+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%BA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN5Kb1TP7bEF9pSlgBrUvkPC4yTc4APdkj385IZsGx7ks-5DPRYbWO56hxKuIllzHgxXxW849UWdKRoGPQGk4pKsyW-6B0mP4tD4jJFpznWG4ER8FYpjF7i9Vw4A15I0SyKNSvmXqBewlW/s640/%D0%9E%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C+6+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B0+%D0%BA.jpg" title="12. Открутить болт крепления разъемов лямбда зондов к ресиверу. 13. Открутить 4 болта крепления ресивера к впускному коллектору." width="441" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMqluQmEm7YlU8Z-YXWnBV5IksFjHAloMhvOq50ZISePEt5GoKpKuRYudrEciNITYBKzqPGRquIEIxGpRKxbO5WkaLYN4XbO9mhtJ2ojlgqoGYSzbYFy-wzuTiHjMDlMuYzRdg3CV8joh4/s1600/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMqluQmEm7YlU8Z-YXWnBV5IksFjHAloMhvOq50ZISePEt5GoKpKuRYudrEciNITYBKzqPGRquIEIxGpRKxbO5WkaLYN4XbO9mhtJ2ojlgqoGYSzbYFy-wzuTiHjMDlMuYzRdg3CV8joh4/s400/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCArsmGEmI6dJV8WVDnMs5AHgro9OCBudYKqmJQ9KILLqArbkKiuveojlkLFQKbuwB_q0aNW0E7gOi3IXzdMdnm3XiuhQUuVGIs7bwIo2Yqhk9ttGhG9h57QJgYwjIeCIalhRcYyuyKjt/s1600/markersvechey.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvCArsmGEmI6dJV8WVDnMs5AHgro9OCBudYKqmJQ9KILLqArbkKiuveojlkLFQKbuwB_q0aNW0E7gOi3IXzdMdnm3XiuhQUuVGIs7bwIo2Yqhk9ttGhG9h57QJgYwjIeCIalhRcYyuyKjt/s400/markersvechey.jpg" width="370" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-45736437113947761922012-06-30T12:02:00.000-07:002017-07-18T23:27:54.029-07:00Пробои задней подвески.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Пробои пружинной задней подвески у мицубиси монтеро спорт, паджеро спорт можно устранить установкой более мощных пружин или установкой пневмобаллонов, например американских airlift1000.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEaAnNNzTA8Ske00Jl_MnOGTkvx-ofeixr8_oQWDCosrHdEnAGH1TDCmZo3GxJyzVGAfI1N8wkotjCFOBt56tflnfZAMXEQejNOGHFRNslTwrKYlHpIJXapH82toXl-0RwynEpFE5RRDTv/s1600/airlift.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEaAnNNzTA8Ske00Jl_MnOGTkvx-ofeixr8_oQWDCosrHdEnAGH1TDCmZo3GxJyzVGAfI1N8wkotjCFOBt56tflnfZAMXEQejNOGHFRNslTwrKYlHpIJXapH82toXl-0RwynEpFE5RRDTv/s200/airlift.jpg" width="200" /></a></div>
Вариант с пневмобаллонами имеет ряд преимуществ: он более бюджетен, пневмобаллоны легко устанавливаются, сохраняется мягкость подвески, можно изменять "лифтованность" задка в некоторых пределах. Купить комплект <span style="background-color: white;"> 90-04 Montero Montero Sport 60747 Air Lift 1000 Rear Air Bag Kit Air Springs можно на </span>ebay<span style="background-color: white;"> или </span>amazon<span style="background-color: white;">. </span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;"><br /></span>
В тоже время пневмобаллоны имеют недостаточную прочность и выходят из строя при интенсивной эксплуатации на бездорожьи.<br />
Первый комплект отслужил более 4 лет (и вероятно скончалcя после долгой езды в пробке после потери тепловых экранов с трубы глушителя - дыра в правом баллоне рядом с глушителем), второй около полугода (лопнул левый баллон), при этом с грузом в багажнике ~ 200 кг ездил 80-90 км/час по кочкам.<br />
Ввиду краткосрочной кончины второго комплекта решено установить на задок пружины по мощней и заменить амортизаторы.<br />
Выбор пружин и амортизаторов для Мицубиси монтеро/паджеро спорт всесторонне обсужден на форуме <a href="http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=114774">pajero4x4.ru</a>. Поставил пружины<br />
Kayaba RD 5965 и амортизаторы Kayaba 443284. Амортизаторы выбрал масляные, чтобы подвеска была по ощущениям помягче, так оно и оказалось, правда после проезда на большой скорости "трамплинов" колебания подвески гасятся на втором периоде, что по сравнению с баллонами ощущается как раскачивание.</div>
<param name="allowScriptAccess" value="sameDomain" />
<param name="movie " value="http://static.ebaytoday.ru/ebay/media/swf/autoparts1.swf?clickTag=http://ebaytoday.ru/?puebtdid=294850" />
<param name="quality" value="high" />
<param name="bgcolor" value="#ffffff" />
<embed align="middle" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="#ffffff" height="200" name="EbtdBanner" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="https://static.ebaytoday.ru/ebay/media/swf/autoparts1.swf?clickTag=http://ebaytoday.ru/?puebtdid%3D294850" type="application/x-shockwave-flash" width="200"></embed></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-18154822620954035632011-12-21T12:15:00.000-08:002016-08-24T10:02:56.301-07:00Крепление СВ антенны на рейлинг.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b><span style="color: red;">Конструкция неудачная!</span></b><br />
<b><span style="color: red;"><br /></span></b>
После 5 лет эксплуатации в следствии электрохимической коррозии "сгнил" и отвалился кусок рейлинга в месте крепления медного кронштейна. Сама конструкция рейлинга не герметична, а силиконовый герметик не обеспечивает необходимую герметичность узла крепления антенны.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRojH5CYDJ8r9xoPQ9yx_HZtlZK7pmgNdRQW_FLP9GlHCbDKDQYROjed8cYMdG2DEgQt_UxibNjdehvviWec16Eg6tJtPBOsZq4ZLpXVoPbZmlB_7nc-Y85ArDOTXilVkhMGQxGR1EGclv/s1600/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRojH5CYDJ8r9xoPQ9yx_HZtlZK7pmgNdRQW_FLP9GlHCbDKDQYROjed8cYMdG2DEgQt_UxibNjdehvviWec16Eg6tJtPBOsZq4ZLpXVoPbZmlB_7nc-Y85ArDOTXilVkhMGQxGR1EGclv/s200/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_6.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibf6amnmYs73rzeciojrCLb5RqHsaCoK2hjQsKc9euFOJInUin6MnRoMvi4rkPh-vUxP0XHvrPhHIiJC4oWjctMfRnJf7LivutGCHjIIvOiWWE7GScIjXX526APg9mUePQjtINZyaKWRSn/s1600/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibf6amnmYs73rzeciojrCLb5RqHsaCoK2hjQsKc9euFOJInUin6MnRoMvi4rkPh-vUxP0XHvrPhHIiJC4oWjctMfRnJf7LivutGCHjIIvOiWWE7GScIjXX526APg9mUePQjtINZyaKWRSn/s200/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_5.jpg" width="200" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDxC-U0mQ4OtKdECgmZ_ZAgATtvTavXPKNvaJwT3SlJyx5XOCsXU01Whj1qd0pHJXbktzkaOLiGVPtXnHf6o4qw2FuNCRlGvh-Fzma8267nBzensAu7m2rGnDqckIM5804919wUFJftjq/s1600/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_10.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDxC-U0mQ4OtKdECgmZ_ZAgATtvTavXPKNvaJwT3SlJyx5XOCsXU01Whj1qd0pHJXbktzkaOLiGVPtXnHf6o4qw2FuNCRlGvh-Fzma8267nBzensAu7m2rGnDqckIM5804919wUFJftjq/s200/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_10.jpg" width="200" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibf6amnmYs73rzeciojrCLb5RqHsaCoK2hjQsKc9euFOJInUin6MnRoMvi4rkPh-vUxP0XHvrPhHIiJC4oWjctMfRnJf7LivutGCHjIIvOiWWE7GScIjXX526APg9mUePQjtINZyaKWRSn/s1600/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26aTnHgMG_-ke-lhR4r88SwfFtU4OdsT5wEt0ITJNiGogGBuLXGVt3toI1Q3FllqWRRN932C5PEHm0b64pgdqudL8_zAbbX9q6u3nRUf_XOVAHzR7hh_QO7PEY1-m09ujIHBjqoOTaHOL/s1600/CB_antenna_+Mitsubishi_montero_sport_4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: left;">
</div>
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-34609889898813792482011-12-01T10:18:00.000-08:002011-12-01T10:19:25.150-08:00Бачок омывателя в моторном отсеке.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Бачок омывателя на мицубиси монтеро спорт стандартно расположен за бампером перед правым колесом, его объем 4 литра.<br />
Такое расположение бачка омывателя в сочетании с недостаточной мощностью электродвигателя насоса делает слабой струю из форсунки омывателя. Для мицубиши монтеро спорт, у которых за аккумулятором есть место, решением может быть размещение там бачка омывателя от ВАЗ-21213 ("нового образца" 21213 5208102-10). В этом варианте струи от форсунок на лобовое стекло получаются мощные и их не "сдувает" даже на больших скоростях.<br />
На фото показан вариант крепления бачка омывателя с использованием двух кронштейнов: штатного + самодельного.<br />
<b>Бачок омывателя</b> опирается дном на брызговик - это служит дополнительной фиксацией от перемещения.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPXoUeR4bZ3e-DugJ8TUWC-CfiV6si-K01YzcJ7ZNLL_2vJwXyGQw3uFBamzKYGQi46_3NkLaepR_sR9ybUkdVmo2_RrKWmvZmnLXNkF2PZZdwKMdocCofkzHeWu29VApdmQ52vcJCrMDD/s1600/b_om1_montero_sport.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPXoUeR4bZ3e-DugJ8TUWC-CfiV6si-K01YzcJ7ZNLL_2vJwXyGQw3uFBamzKYGQi46_3NkLaepR_sR9ybUkdVmo2_RrKWmvZmnLXNkF2PZZdwKMdocCofkzHeWu29VApdmQ52vcJCrMDD/s200/b_om1_montero_sport.jpg" width="200" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgONWjKV59vPTjfKpg_uVMHlX0P1F60wLgwWog52oGsr5VKJcjAOyrAgwdGF0fT9WqyJadz1YQiXPsSNvwAhj3J4azbt9bt8Hzf6EFhiCzAmLSh8COv6bi7mCPBBUuQpBKheMGIis5jLYMp/s1600/Mitsubishi_montero_sport.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgONWjKV59vPTjfKpg_uVMHlX0P1F60wLgwWog52oGsr5VKJcjAOyrAgwdGF0fT9WqyJadz1YQiXPsSNvwAhj3J4azbt9bt8Hzf6EFhiCzAmLSh8COv6bi7mCPBBUuQpBKheMGIis5jLYMp/s200/Mitsubishi_montero_sport.jpg" width="200" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnFGo7lVzYkvaNTKABzpx2jxqgLadL29PFl95vb2w9qeXRG1wlacJqLkkbNLZcJ4oG-o5GtOUlJsR90pljFpruC7VeBlPfSJBAFN2JVICdRFQbzjlITYmiDjFaFUlC0nkm60gYscQBbW2_/s1600/b_om_Mitsubishi_montero_sport.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnFGo7lVzYkvaNTKABzpx2jxqgLadL29PFl95vb2w9qeXRG1wlacJqLkkbNLZcJ4oG-o5GtOUlJsR90pljFpruC7VeBlPfSJBAFN2JVICdRFQbzjlITYmiDjFaFUlC0nkm60gYscQBbW2_/s200/b_om_Mitsubishi_montero_sport.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD72_eadT2UJHtRtHZvDDkyTqX6YntBK01RgTabnkVixk6DB3U646_HDXoWuzvZmknm4LLSo1ZnFvk4vQ4sxb9fM-SyBj7TizSTRZq9CqYKwZxe9t6tyF8bzX0Fhb3psHaNVoZsKapWpNk/s1600/Mitsubishi_Pajero+_sport_bachok_omivatelya.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD72_eadT2UJHtRtHZvDDkyTqX6YntBK01RgTabnkVixk6DB3U646_HDXoWuzvZmknm4LLSo1ZnFvk4vQ4sxb9fM-SyBj7TizSTRZq9CqYKwZxe9t6tyF8bzX0Fhb3psHaNVoZsKapWpNk/s200/Mitsubishi_Pajero+_sport_bachok_omivatelya.jpg" width="200" /></a></div><br />
<br />
<br />
Штатный бачок омывателя можно удалить, это даст возможность установки в бампер дополнительных фар типа Hella Модуль-DE ближний свет (фары тюнинговые Н7 Бл/С).<br />
<br />
</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-10049865584758504682011-09-19T08:46:00.000-07:002013-06-19T13:22:44.929-07:00Задние дисковые тормоза. Известные проблемы и их устранение.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWFjOHucBE8kJrPvkDIm4WC-xaTq3zvl4Si20ocVlSefzCCDR2xCNZRcEV6eKtuC4dObiurn3qTVyV-msw8h1gJBvYhTF8j67kiyWFhCpbiwyBqqk0EarSMESLr05LKrMcZKxZcd9aMnlz/s1600/%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5+%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25B0+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE+%25D0%25BF%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B6%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE+%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWFjOHucBE8kJrPvkDIm4WC-xaTq3zvl4Si20ocVlSefzCCDR2xCNZRcEV6eKtuC4dObiurn3qTVyV-msw8h1gJBvYhTF8j67kiyWFhCpbiwyBqqk0EarSMESLr05LKrMcZKxZcd9aMnlz/s400/%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5+%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25B0+%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE+%25D0%25BF%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B6%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE+%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582.jpg" width="346px" /></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Задние дисковые тормоза</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzGvGfBapxCL6EgPYLkuRs_RVl4DNrOVvVj6j3BV5Rczk-si3Pvg0GA5JoY2VrkujlbCbzmZG9nF2u5rLtuRGtigg8Zr03DbOe4OZN-xi9GN_3_LedcrHRKPpJHmlIb2Q5JMw4JOwBnEbk/s1600/%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582+MR307398.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="176px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzGvGfBapxCL6EgPYLkuRs_RVl4DNrOVvVj6j3BV5Rczk-si3Pvg0GA5JoY2VrkujlbCbzmZG9nF2u5rLtuRGtigg8Zr03DbOe4OZN-xi9GN_3_LedcrHRKPpJHmlIb2Q5JMw4JOwBnEbk/s200/%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582+MR307398.jpg" width="200px" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ремкомплект MR307398</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="cssfloat: right; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisdX2zUSwJExjqpQmGCLHCqMDQXz5T2fkEIBDxgry_N-5UThqt1m8f5HkeZQFtm3NhB819-r80qKHPiUUU2MY5ggpo2KySLQtXQk6qOPkWc9VFnCcIGnohHFyveqkUoFi2jGRH135BKAUu/s1600/%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582+MR307786.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="125px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisdX2zUSwJExjqpQmGCLHCqMDQXz5T2fkEIBDxgry_N-5UThqt1m8f5HkeZQFtm3NhB819-r80qKHPiUUU2MY5ggpo2KySLQtXQk6qOPkWc9VFnCcIGnohHFyveqkUoFi2jGRH135BKAUu/s200/%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2582+MR307786.jpg" width="200px" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">ремкомплект MR307786</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
На паджеро монтеро спорт на заднем мосту применяются дисковые или барабанные тормоза. В процессе эксплуатации паджеро монтеро спорт с задними дисковыми тормозами случаются следующие проблемы: "закисание" (из-за коррозии) тормозных поршней, направляющих втулок (гильз) суппортов и опорных штифтов тормозных колодок, что приводит к ограничению подвижности тормозных суппортов и снижает тормозное усилие. Например, если закисли направляющие, а тормозной поршень ходит нормально, может получиться неравномерный (даже под углом) износ тормозных колодок, при этом автомобиль будет тормозить менее энергично. Закисание опорных штифтов тормозных колодок превращает в трудоемкую операцию замену тормозных колодок. Лечится смачиванием ВДшкой, соляркой, керосином; не поможет - выбивать: нижний штифт сквозной, верхний - "половинить" (ослабить направляющие пальцы/болты ) суппорта и попытаться выдавить тормозным поршнем нажимая на педаль тормоза. Если придется выбивать направляющую втулку суппорта, то лучше запастись ремкомплектом - металл, из которого она сделана мягкий и канавка на торце наверняка будет смята (либо снимать суппорт и выдавливать с помощью пресса). Избежать этих проблем можно, если проводить обслуживание тормозного механизма (разборка, очистка, смазка) не реже одного раза в год. Смазку для тормозных поршней и направляющих втулок суппортов необходимо применять аналогичную смазке Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube (Molykote Cu-7439 Plus, Molykote AS-880N Grease).<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKs6kmGesHw95Zn1GLzTHip8pkuQPPz9envFzMQe7jpHneEyMnx3i_wvYY0EE_ADJY3omE5GBsj2Rk6P6kxQBWSUoCKhO4QSP26-0D8siEEpbeg67xvcM0blbbBLFLMiQbQ-HpXO8ARBc/s1600/%25D1%2581%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BA%25D0%25B0+%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F+%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25BE%25D0%25B2+Permatex.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; height: 206px; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; width: 133px;"><img border="0" height="200px" rba="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRKs6kmGesHw95Zn1GLzTHip8pkuQPPz9envFzMQe7jpHneEyMnx3i_wvYY0EE_ADJY3omE5GBsj2Rk6P6kxQBWSUoCKhO4QSP26-0D8siEEpbeg67xvcM0blbbBLFLMiQbQ-HpXO8ARBc/s200/%25D1%2581%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BA%25D0%25B0+%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F+%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25BE%25D0%25B2+Permatex.JPG" width="134px" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cмазка для тормозов</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgZlh5ILtgO_6x9sUXgcKl9TNFn6bbJaX3u8JYuP8oRL5zpRuGWox5Xo8jRmLbwbD_1CSRmGM6F8zO3ijaDAxvmkevYvehAMOGn8rgqEbzyx1wD2-h5qe15viT_qhq5zXbb1xRhtkB3UU/s1600/%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="146px" rba="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbgZlh5ILtgO_6x9sUXgcKl9TNFn6bbJaX3u8JYuP8oRL5zpRuGWox5Xo8jRmLbwbD_1CSRmGM6F8zO3ijaDAxvmkevYvehAMOGn8rgqEbzyx1wD2-h5qe15viT_qhq5zXbb1xRhtkB3UU/s200/%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B7.jpg" width="200px" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Установка фиксаторов тормозных колодок</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-24485206717906820012011-04-18T12:42:00.000-07:002012-06-14T07:31:27.147-07:00Лямбда зонд (датчик кислорода).<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
На мицубиси монтеро спорт применяются следующие датчики кислорода (лямбда зонд):</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOtyvDxjSm01MqV7hsJKc4IaoAxeuCN9dsqVfgamWgCJAGQJu6JN_Y59tQneyiuvenVkZaPXG_FyXSc0WjVs9OleaSpMMRKvlF5y-ogHE_YRVZLnsv6maNzIXNeKYDWF5D6U14RPvji6Ns/s1600/%25D0%25BB%25D1%258F%25D0%25BC%25D0%25B1%25D0%25B4%25D0%25B0-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOtyvDxjSm01MqV7hsJKc4IaoAxeuCN9dsqVfgamWgCJAGQJu6JN_Y59tQneyiuvenVkZaPXG_FyXSc0WjVs9OleaSpMMRKvlF5y-ogHE_YRVZLnsv6maNzIXNeKYDWF5D6U14RPvji6Ns/s400/%25D0%25BB%25D1%258F%25D0%25BC%25D0%25B1%25D0%25B4%25D0%25B0-2.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Выхлопная система с 2 датчиками кислорода (лямбда зондами) </td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAKjkS6mCj9Iz3tK-JwUPLkManhDV7fbqdffyQkLUUplo8Q84xQY_O8X_W09EIXxImyEvt0TiA2bj-0gpqSI2WSlXidVxeKZ9Xt7n17_TiffPTslupwxl9qvngPp3Lyz_xJ7KCN-Bfa8c6/s1600/%25D0%25BB%25D1%258F%25D0%25BC%25D0%25B1%25D0%25B4%25D0%25B0-4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="264" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAKjkS6mCj9Iz3tK-JwUPLkManhDV7fbqdffyQkLUUplo8Q84xQY_O8X_W09EIXxImyEvt0TiA2bj-0gpqSI2WSlXidVxeKZ9Xt7n17_TiffPTslupwxl9qvngPp3Lyz_xJ7KCN-Bfa8c6/s400/%25D0%25BB%25D1%258F%25D0%25BC%25D0%25B1%25D0%25B4%25D0%25B0-4.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Выхлопная система с 4 датчиками кислорода (лямбда зондами) </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 480;"><tbody>
<tr style="height: 24.75pt; mso-yfti-irow: 0;"> <td style="border: solid windowtext 1.0pt; height: 24.75pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 121.85pt;" width="203"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
лямбда зонд</div>
</td> <td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 24.75pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 117.55pt;" width="196"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
Код детали</div>
</td> <td style="border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; height: 24.75pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" width="270"><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">D</span>enso</div>
</td> </tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 1;"> <td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 121.85pt;" width="203"><div class="MsoNormal">
правый передний</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 117.55pt;" width="196"><div class="MsoNormal">
MD360182</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" width="270"><div class="MsoNormal">
234-4741</div>
</td> </tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 2;"> <td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 121.85pt;" width="203"><div class="MsoNormal">
правый задний</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 117.55pt;" width="196"><div class="MsoNormal">
MD333995</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" width="270"><div class="MsoNormal">
234-4657, 234-4209</div>
</td> </tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 3;"> <td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 121.85pt;" width="203"><div class="MsoNormal">
левый передний</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 117.55pt;" width="196"><div class="MsoNormal">
MD360181</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" width="270"><div class="MsoNormal">
234-4742</div>
</td> </tr>
<tr style="mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes;"> <td style="border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 121.85pt;" width="203"><div class="MsoNormal">
левый<span style="mso-ansi-language: EN-US;"> </span>задний</div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 117.55pt;" width="196"><div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">MR988905</span></div>
</td> <td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" width="270"><div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">234-4633,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>234-4209</span></div>
</td> </tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: #990000;">Сканер нумерует правый блок головок - первым, левый - вторым и передний лямбда зонд первым, задний - вторым. </span><br />
<br />
Любой<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>из кислородных датчиков может быть заменен на универсальный лямбда зонд с изолированной от корпуса массой:</div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">BOSCH</span> 0 258 986 507<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>с подогревателем 12 Ватт,</div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">BOSCH</span><span lang="EN-US"> </span>0 258 986 602 <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>планарный с подогревателем 7 Ватт,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
NTK<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">OZA</span>624-<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">E</span>4 (NGK 1951).</div>
<div class="MsoNormal">
Разъем придется использовать от старого лямбда зонда.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Из бюджетных вариантов - «жигулевских» <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>более подходящий <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">BOSCH</span> 0 258 006 537 (NTK<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>OZA659-EE41) Chevrolet-Niva, KALINA.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Кислородный датчик <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">BOSCH</span> 0 258 005 133 – 760 (NTK <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">OZA</span>660-<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">EE</span>1) «десяточный» (<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">LADA</span> 110) не желательно - он имеет сопротивление 2 Ом при 20С, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>а <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>включение подогрева лямбда зонда осуществляется электронным ключом в <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">ECU</span>, который рассчитан на сопротивление подогрева 12 Ом (ток 1А) с некоторым запасом.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
Кроме перечисленных кислородных датчиков <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">по сигналу</b> подойдет (практически любой автомобильный) циркониевый датчик (не широкополосный) 4-х проводной (с подогревом и изолированной от корпуса массой), подходящей конструкции с сопротивлением подогревателя 8-20 Ом (нижнее значение сопротивления ограничено мощностью электронного ключа блока управления двигателем, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>его можно уменьшить подключив подогрев лямбда зонда через дополнительное реле, верхнее значение<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>сопротивления<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ограничено значением тока (примерно 0.2 А) при котором <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">ECU</span> считает что цепь обогрева разорвана).<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Также отличие будет в длине проводов, разъеме и сроке службы. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-82442047828479213442011-03-14T10:12:00.000-07:002011-03-14T10:33:56.546-07:00Антифриз (полная информация).<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
Антифриз (незамерзающая охлаждающая жидкость - ОЖ) состоит из воды, этиленгликоля (пропиленгликоля) и присадок. Соотношение воды и гликоля определяет температуру замерзания и температуру кипения ОЖ.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJb5x6L98IVnw1odIVd5C7c2YAaYGeswXtd2i-78YSsXyElvmO1IkD0ZV3Xlc6vguMRB3L-6n8cEBlJdYixdnGLI8NKbeti8GWOYgwhxwYh3cb2-OgsdzSlYZDZIIVEpaPPzLsZt0Kjgfj/s1600/antifreeze.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Антифриз" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJb5x6L98IVnw1odIVd5C7c2YAaYGeswXtd2i-78YSsXyElvmO1IkD0ZV3Xlc6vguMRB3L-6n8cEBlJdYixdnGLI8NKbeti8GWOYgwhxwYh3cb2-OgsdzSlYZDZIIVEpaPPzLsZt0Kjgfj/s400/antifreeze.jpg" title="Антифриз" width="315" /></a></div><br />
Присадки добавляют в антифриз для защиты от коррозии, кавитации.<br />
В качестве ингибиторов в пакете присадок могут применяться соли неорганических и органических кислот.<br />
<br />
В "традиционной" технологии пакет присадок состоит из неорганических солей (силикаты, фосфаты, бораты, амины, нитриты и др.). К этой технологии относится подавляющее большинство антифризов, выпускаемых в России, Тосол. Такие антифризы запрещены к применению в большинстве зарубежных автомобилей.<br />
<br />
В «гибридной» технологии пакет присадок состоит из солей органических кислот(карбоновых) и неорганических солей (силикаты - европа, фосфаты - Япония, Корея). Обозначаются: Hybrid Technology, NF (Nitrite Free), G11 (спецификация VW TL 774C). Срок эксплуатации "гибридных" антифризов - 2-3 года.<br />
<br />
В технологии OAT (Organic Acid Technology) пакет присадок состоит из солей органических кислот(карбоксилаты), неорганические присадки отсутствуют.<br />
Антифризы, произведенные по этой технологии, осуществляют более эффективную теплопередачу, обладают увеличенным сроком службы, улучшенной защитой алюминия при высоких температурах, обладают высокой стабильностью свойств и не образуют гелей, осадков, засоров, отложений до окончания эксплуатации, не агрессивны по отношению к материалам системы охлаждения. Карбоксилатные антифризы обозначаются: OAT (Organic Acid Technology), LLC (Long Life Coolant), XLC (eXtended Life Coolant), SNF (Silicate Nitrite Free), SF (Silicate Free), G12, G12+, G12++, G12+++. (спецификации VW TL 774D/F).<br />
Срок эксплуатации карбоксилатных антифризов марок Havoline XLC, Glysantine G30, DexCool, GlasElf Supra, Prestone - более 5 лет.</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-63907483647629961142011-03-10T03:28:00.000-08:002011-08-10T12:20:27.381-07:00Антифриз(кратко).<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
<a href="http://mitsubishi-pajero-montero-sport.blogspot.com/2011/03/blog-post_14.html">Полная информация об антифризе.</a><br />
<br />
Выбирая антифриз необходимо знать:<br />
1. Цвет антифриза не связан с его свойствами. <br />
2. Антифриз условно можно разделить на две группы: произведенный по "традиционной" технологии, рассчитанный на эксплуатацию 2-3 года и "долгоживущий" (longlife, ELC – extended life coolant) рассчитанный на 5-10 лет эксплуатации.<br />
3. Антифризы разного вида (производителя) смешивать не рекомендуется из-за разного химического состава. При смене антифриза необходимо промыть систему специальной промывкой.<br />
4. Нельзя использовать неразведенный концентрат антифриза - у него температура плавления(замерзания) около -13С. Концентрат антифриза необходимо разбавлять деионизированной(дистиллированной) водой.<br />
5.Производители автомобилей устанавливают допуски(разрабатывают спецификации)на применение антифризов для своей продукции. Производители антифризов выпускют антифриз соответствующий стандартам и спецификациям автопроизводителей.<br />
Антифризы, произведенные по "традиционной" технологии, можно "распознать" по соответствию спецификации VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C "G11" , Longlife антифризы отвечают спецификации VW/Audi/SEAT/SKODA/Porsche TL 774-D/F "G12+, G12++, G12+++, G13".<br />
6. При выборе антифриза лучше всего следовать рекомендациям автопроизводителя, для автомобиля <strong>мицубиси монтеро спорт рекомендуется long life antifreeze coolant (DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT)</strong> или аналогичный, т.е. "долгоживущий".<br />
7. Если концентрация хладагента будет ниже 30 %, то снизятся противокоррозийные свойства антифриза, если концентрация хладагента будет выше 60 % охлаждающие и "незамерзающие" свойства антифриза уменьшатся, что неблагоприятно скажется на двигателе. По этим причинам уровень концентрации должен быть в пределах указанного диапазона.<br />
<br />
Подходящие рекомендациям автопроизводителя антифризы: <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvZBlTqmN0LbojLX5zBPLsnn_i5EdtyD1fdv0_yPBMirTilOlchRZADWG_Ui54BN_JT3q3_J82t66hxljz4yu42YdLJSgh_-YoGTo4CMXMr9EDAguOE-9sdSFKP1BBm_c13b6c_iXOkWRV/s1600/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_v.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvZBlTqmN0LbojLX5zBPLsnn_i5EdtyD1fdv0_yPBMirTilOlchRZADWG_Ui54BN_JT3q3_J82t66hxljz4yu42YdLJSgh_-YoGTo4CMXMr9EDAguOE-9sdSFKP1BBm_c13b6c_iXOkWRV/s200/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_v.jpg" width="100" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valvoline MaxLife™ Coolant AF Concentrate</td></tr>
</tbody></table><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh42iuMBqoF4zi_MAzBIdgZA1YEETznQsg-jaghrbYWiD1G5bBjyNf8mp-qD16mIeYhSIlUYQw4iif-VvmJrQlzI9SzaVS4uh00vk4Xi8EbrHPeuFbWqYpIdKXziZFXX2FyxQ446N6K4Pdu/s1600/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_t.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh42iuMBqoF4zi_MAzBIdgZA1YEETznQsg-jaghrbYWiD1G5bBjyNf8mp-qD16mIeYhSIlUYQw4iif-VvmJrQlzI9SzaVS4uh00vk4Xi8EbrHPeuFbWqYpIdKXziZFXX2FyxQ446N6K4Pdu/s200/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_t.jpg" width="132" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Havoline Extended Life Anti-Freeze/Coolant DEX-COOL®</td></tr>
</tbody></table><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwKpvjLbiUxxTaWIO-W9Vrd2xMLroSJe15A4-CP2hxeEnVYF9U53GNUKt2_3F7XPa_odEhY2DouJpxIfRQk2baJFo9uoIvUimvP_UTfms-9nFeIkl8gUE8wUjC9hKqynLLDtha0iptMeZd/s1600/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwKpvjLbiUxxTaWIO-W9Vrd2xMLroSJe15A4-CP2hxeEnVYF9U53GNUKt2_3F7XPa_odEhY2DouJpxIfRQk2baJFo9uoIvUimvP_UTfms-9nFeIkl8gUE8wUjC9hKqynLLDtha0iptMeZd/s200/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_b.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">BASF Glysantin® Alu Protect/G 30</td></tr>
</tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt7fsGaObh7LK1oCmZUGzPKX2aKHWtWQRmILVcpPY9PMc-T6AK18WSIEhZYWdTYb-Jw_3AmVLv4Mm9JzFPGlvTYIqUgQCKT2AfPFTSRk0aftzJGe0zpVg5vfsqua5VVXUj4xE1bb8nen6s/s1600/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt7fsGaObh7LK1oCmZUGzPKX2aKHWtWQRmILVcpPY9PMc-T6AK18WSIEhZYWdTYb-Jw_3AmVLv4Mm9JzFPGlvTYIqUgQCKT2AfPFTSRk0aftzJGe0zpVg5vfsqua5VVXUj4xE1bb8nen6s/s200/%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2584%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B7_c.jpg" width="97" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CASTROL Antifreeze SF VDK</td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-79498669363535362792011-02-14T07:52:00.000-08:002012-07-23T09:57:04.777-07:00Замена ремня ГРМ на двигателе 6G72 Мицубиси Монтеро Спорт.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Замену ремня ГРМ на двигателе 6G72 мицубиси монтеро спорт можно делать без подъемника(ямы). Специальный инструмент без которого не обойтись - вилка-держатель, динамометрический ключ, круглогубцы с загнутыми концами. <span style="color: #990000;">Вместе с ремнем ГРМ меняют натяжной ролик, направляющий ролик, помпу, натяжитель ремня ГРМ, передний сальник коленчатого вала и сальники распредвалов</span>. В документации нет указания на безусловную замену помпы, роликов, натяжителя и сальников в зависимости от пробега (т.е. на очередном ТО) - указано на необходимость замены в случае износа, повреждения - некоторые из этих деталей и узлов служат много больше 200 тысяч километров. Порядок разборки при замене ремня ГРМ выполняют согласно сервисному руководству, можно не снимать радиатор с машины - только отсоединить верхний патрубок и проложить лист материала(фанера, ...) между радиатором и двигателем для защиты радиатора, места для работы достаточно. Компрессор кондиционера можно не снимать. Болт шкива коленвала лучше не откручивать используя стартер - может получиться удар вместо тяги и болт может сломаться, на этих моторах это не редкость. После разборки проверить состояние роликов - покрутить шкив - если он не вращается плавно или шумит или чрезмерно играет(болтается) - заменить ролик. Проверить натяжитель, помпу. <span style="color: red;">При замене сальников распредвала</span> чтобы не попасть на разбор головки обратить внимание - заднего бортика в головке для посадки сальника нет, сальник может провалиться при извлечении - необходимо аккуратно просверлить в нем 2 дырки, закрутить в них саморезы и вынуть сальник за саморезы.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMz4r3wXDZKsao5mma8QFbnk8tY1-3xJI54Z7tRnh43r_uLRgHV39ro_xZQomuh5qsTRSvedYfXer9C4Q5CZd6Spypzig_O4hAxgmsLJMf0_PhJ0FH4fTfKFQbnp5GtBpe3djo8tXNf7XO/s1600/333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMz4r3wXDZKsao5mma8QFbnk8tY1-3xJI54Z7tRnh43r_uLRgHV39ro_xZQomuh5qsTRSvedYfXer9C4Q5CZd6Spypzig_O4hAxgmsLJMf0_PhJ0FH4fTfKFQbnp5GtBpe3djo8tXNf7XO/s400/333.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Затруднение может вызвать снятие звездочки коленвала, она может "прикипеть" к нему, съемниками подлезть в этом месте трудно из-за небольшого зазора между звездочкой и корпусом сальника коленвала и мешающем роторе датчика положения коленвала. Один из способов - предварительно смочить WD-шкой (соляркой, керосином) посадочное место звездочки на коленвал, используя клин<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglBGEzSlStHZC0US7WUqCVNUzCpZGLPCk70xGcWlMuTEME6LK22MX7SU2i6u8Xe3nmz1LX19aEzFL73HAhhS8Y_0fiwIUGBG7hb_f54VgeuAjGOXHbYFiNsdkmhIv3ErNQDs9mf6F0RIhF/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglBGEzSlStHZC0US7WUqCVNUzCpZGLPCk70xGcWlMuTEME6LK22MX7SU2i6u8Xe3nmz1LX19aEzFL73HAhhS8Y_0fiwIUGBG7hb_f54VgeuAjGOXHbYFiNsdkmhIv3ErNQDs9mf6F0RIhF/s200/6.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">универсальный съемник шаровых<br />
- клиновидная широкая вилка</td></tr>
</tbody></table>
(или универсальный съемник шаровых - клиновидная широкая вилка) аккуратно понемногу вбивать его с разных сторон между звездочкой и корпусом сальника коленвала периодически смачивая WD-шкой посадочное место. <br />
При сборке обратить внимание: если натяжитель используется без замены, то задвигать его шток в тисках надо очень аккуратно! Болт коленвала ставить на место и затягивать обязательно по инструкции динамометрическим ключем моментом 181 Нм (~18 кгм), если недотянуть - болт может открутиться, излишний затяг может привести к облому болта в дальнейшем при эксплуатации.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRom9Ey_-Z9PzNkz4r-DXc6EgjBgbmlMPrZCtAnXksHUrfXI8B8nad09ls_yZl49s3Q5TzTt3mUFH5EYgSb8t3ZGTV5zfSyfTji5-QDsJMHZVRWYEKRAFJfuLMh-2wBlO5_vmL9rU2egr/s1600/bolt_kv.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRom9Ey_-Z9PzNkz4r-DXc6EgjBgbmlMPrZCtAnXksHUrfXI8B8nad09ls_yZl49s3Q5TzTt3mUFH5EYgSb8t3ZGTV5zfSyfTji5-QDsJMHZVRWYEKRAFJfuLMh-2wBlO5_vmL9rU2egr/s400/bolt_kv.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Болт смазать моторным маслом как показано, очистить шайбу, посадочное место на шкиве очистить и обезжирить, очистить резьбу коленвала. </td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-22088666486010841682011-02-03T02:48:00.000-08:002011-09-19T10:19:30.980-07:00Замена смазки, антифриза.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Замена масла в двигателе</b>.<br />
Для мотора 6G72 производитель рекомендует масло 10W30. Если лить 5W50, то через некоторое время можно обнаружить стук гидрокомпенсаторов, для них более подходит масло "пожиже". Масляные фильтры Nippon, SCT, Roadsafe, ЗIC, Sakura, Rabbit, Fram посредственного качества.<br />
<b>Замена масла (ATF) в автомате (коробке)</b>.<br />
Мицубиси рекомендует для автомата жидкость DIA QUEEN ATF SP III.<br />
В случае замены фильтра АКПП учесть: в 2001 году мицубиси произвела замену фильтра (MR357710) и поддона из за перегрева ATF<strong> </strong>в<strong> </strong>АКПП (поддон стал глубже, у фильтра (MR528836) появился удлиненный заборник + новый щуп контроля уровня ATF).<br />
Самостоятельно делать методом "замещения" - слить сколько сольется - столько-же долить, это проделывать пока старая жидкость не сменится, при емкости коробки около 10 литров лучше прогнать приблизительно 12 литров ATF. Необходимо запастись воронкой и одноразовым шприцем с трубкой (например от капельницы) длинной чуть больше длины щупа. Через воронку в трубку-направляющую щупа заливается ATF в коробку. Излишки ATF откачиваются шприцом.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQA3z0zXUabglDicsiVHM7AD7LZAgaPH_TCcBfpL5YQmQWUH_sfyDSOgHohxYO5P2btC1MGnySSILJHTm4koQ3ZcqN-4EBIuWewtjS7jGE8fOBEjy9DBVWOy_TPyO0DgZtOldsRNyO8HAO/s1600/15.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQA3z0zXUabglDicsiVHM7AD7LZAgaPH_TCcBfpL5YQmQWUH_sfyDSOgHohxYO5P2btC1MGnySSILJHTm4koQ3ZcqN-4EBIuWewtjS7jGE8fOBEjy9DBVWOy_TPyO0DgZtOldsRNyO8HAO/s1600/15.jpg" /></a><b>Замену масла в дифференциалах и раздаточной коробке</b> удобно производить при помощи пластмассового шприца, показанного на рисунке. Масло заливается под пробку. (Допустимый уровень масла должен быть не ниже 8 мм от уровня пробки). В раздаточной коробке и в МКПП Мицубиси рекомендует применять масло соответствующее стандартам API GL-4 SAE 75W-85W 75W-90, в дифференциалах API GL-5 SAE 80W, в дифференциалах с блокировкой LS масло типа CASTROL HIPOY LS API GL-5 SAE 90.<br />
<b>Замену смазки в шарнирах</b><br />
можно делать при помощи такого шприца<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilw2rn0IpykQfIHUBsXj9nqy8FAbFaQIIMk8iG2ohzkSOyyNhFW5nKBteToDP45GCdBxQ-YOrIAb2WVKsTDaU2vgzftqzUmdt64cerp4ffZ81vL1FjZnpy7bORfn4Eucs7wNbPJvNsLTLf/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilw2rn0IpykQfIHUBsXj9nqy8FAbFaQIIMk8iG2ohzkSOyyNhFW5nKBteToDP45GCdBxQ-YOrIAb2WVKsTDaU2vgzftqzUmdt64cerp4ffZ81vL1FjZnpy7bORfn4Eucs7wNbPJvNsLTLf/s200/6.jpg" width="200px" /></a></div><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicE0_gS390S3UBU8l2a3HEcS1ttjscnHlfs6aSRSxn9JtxHDdlqnlbmH96NX5wlw5iESzVZbUrkIDgxvhY6BFlV8idrJVPbbuA8PwyBtSoXn4rELXiFWdMAdBCtGqsF-EVohQJZeZZxNCr/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="34px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicE0_gS390S3UBU8l2a3HEcS1ttjscnHlfs6aSRSxn9JtxHDdlqnlbmH96NX5wlw5iESzVZbUrkIDgxvhY6BFlV8idrJVPbbuA8PwyBtSoXn4rELXiFWdMAdBCtGqsF-EVohQJZeZZxNCr/s200/4.jpg" width="200px" /></a>чтобы "подлезть" к карданным масленкам/тавотницам можно использовать насадку. Для смазки шарниров можно использовать смазку типа Mobil Mobilgrease XHP 222 или аналогичную.<br />
<br />
<br />
<b>Замена антифриза</b>. <a href="http://mitsubishi-pajero-montero-sport.blogspot.com/2011/03/blog-post.html">Охлаждающая жидкость</a> двигателя сливается через пробки внизу радиатора и через пробки в рубашках блока цилиндров справа и слева, чтобы добраться до этих пробок удобнее снять с соответствующей стороны колесо. После заливки нового <a href="http://mitsubishi-pajero-montero-sport.blogspot.com/2011/03/blog-post.html">антифриз</a>а необходимо открутить болт в выпускном патрубке и выпустить воздух из системы. Мицубиси рекомендует применять охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT.</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-70248219495950917032011-01-25T07:55:00.000-08:002011-01-25T08:02:48.058-08:00Замена топливного фильтра.При замене топливного фильтра на мицубиси паджеро монтеро спорт (mitsubishi pajero montero sport) необходимо учесть, что штуцер на трубке часто "прикипает", открутить удается ключом, показанным на фото, доработав его с 13мм до 14мм.<br />
<span style="color: #444444;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaltpAnlVNRy40PcAcf7TW9fESY3SaHhmRuC0NNuf3wJ986uQj-ktrQMUxJbNXhIr6pCV9xYiGa_QIjQ__NU_CYovtPrqwQcMm3EqbVFbSonC0HburMJ0bSTgwGKcJ30S6l5wHPSs9RED/s1600/key.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="80" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzaltpAnlVNRy40PcAcf7TW9fESY3SaHhmRuC0NNuf3wJ986uQj-ktrQMUxJbNXhIr6pCV9xYiGa_QIjQ__NU_CYovtPrqwQcMm3EqbVFbSonC0HburMJ0bSTgwGKcJ30S6l5wHPSs9RED/s320/key.jpg" width="320" /></a></div><br />
Топливный фильтр у мицубиси паджеро монтеро спорт mitsubishi pajero montero sport расположен на раме под задней левой дверью, последовательность снятия фильтра на фото: A-B-C-D.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4JE2VNupzj1w5qJQz-VwEOeuThGn5UseBTGYh8-l-5yULlNhcB68EADPnRgpvn57mQ9Gr92xW1OBcnVk9WJJKV7VE8KlteDwsnZOWGf91Kojrm1YS1EiXRcI2OBUmzmb1-4eImktkisyJ/s1600/fuelfilter2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4JE2VNupzj1w5qJQz-VwEOeuThGn5UseBTGYh8-l-5yULlNhcB68EADPnRgpvn57mQ9Gr92xW1OBcnVk9WJJKV7VE8KlteDwsnZOWGf91Kojrm1YS1EiXRcI2OBUmzmb1-4eImktkisyJ/s200/fuelfilter2.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilkDLMZzNuT7vlEXSp5_UFM5JHY8j6EhUIM75eB7oYCunTH1zfKUIe6Ros5w58e1-ZBKxN2SRkO-t6VncdWDAGVRLQez4K4RcwESPDQOrxCoH-2ThNEkmKaF85ncfxTVo7wllsWIiCUfa5/s1600/fuelfilter3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilkDLMZzNuT7vlEXSp5_UFM5JHY8j6EhUIM75eB7oYCunTH1zfKUIe6Ros5w58e1-ZBKxN2SRkO-t6VncdWDAGVRLQez4K4RcwESPDQOrxCoH-2ThNEkmKaF85ncfxTVo7wllsWIiCUfa5/s200/fuelfilter3.jpg" width="200" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5344896671419020320.post-8638482706188011172011-01-24T12:47:00.000-08:002011-03-09T12:36:15.159-08:00Техническое обслуживание автомобиля мицубиси монтеро спорт (мицубиси паджеро спорт).<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Периодическое техническое обслуживание автомобиля мицубиси монтеро спорт (мицубиси паджеро спорт) должно проводиться каждые 7.5 тысяч миль (12 тысяч километров) пробега, так называемое "большое ТО" (замена всех "расходников") приходится на каждые 60т.м. (96 т.к.). Приступая к проведению большого ТО необходимо заранее обратить внимание на следующие моменты, которые могут создать проблемы:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAgiwhk42jr_-C-Sc_PQOPztUdS3jiUtBilm8NcxdqdmJUu2edTekhuotRO0AG1hQhqSpEENo3RlyQyJ9wgwLWOvcwfMv2MTr6mnbAnD9H8HUlI6H7mjvTIyDFhaOCuGjMlLBbQceVCWtk/s1600/vil.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="161" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAgiwhk42jr_-C-Sc_PQOPztUdS3jiUtBilm8NcxdqdmJUu2edTekhuotRO0AG1hQhqSpEENo3RlyQyJ9wgwLWOvcwfMv2MTr6mnbAnD9H8HUlI6H7mjvTIyDFhaOCuGjMlLBbQceVCWtk/s320/vil.jpg" width="320" /></a></div>1. Необходимо иметь приспособление для откручивания болта крепления шкива приводных ремней. Для откручивания этого болта лучше всего использовать приспособление "вильчатый держатель" (можно изготовить самостоятельно подобное).<br />
Болт затянут значительным моментом, откручивание болта при помощи стартера может привести к облому болта. К облому болта может привести и неправильное затягивание этого болта.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKAvgV_plPSXO9No6FhhceljYRJ_x8DNkoC7UX-T3ESvq6T3fZqD7sk4ImHEqhe96Lb291bPjLymJZ2vbT8PykL-vBE6Bnxc00V9BE9scteYvwK6Q_d8Jup97PB5tGdZ-bQ0JccTVxh8w/s1600/bolt1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHKAvgV_plPSXO9No6FhhceljYRJ_x8DNkoC7UX-T3ESvq6T3fZqD7sk4ImHEqhe96Lb291bPjLymJZ2vbT8PykL-vBE6Bnxc00V9BE9scteYvwK6Q_d8Jup97PB5tGdZ-bQ0JccTVxh8w/s320/bolt1.jpg" width="320" /></a></div>По инструкции производителя болт и отверстие должны быть очищены перед закручиванием, на поверхность болта должно быть нанесено моторное масло как показано на рисунке, затягивать необходимо моментом 185Нм (~18.5кгм), удерживая шкив приспособлением "вильчатый держатель", несоблюдение инструкции может привести к откручиванию шкива или облому болта. Из-за значительного числа случаев облома этого болта на автомобилях мицубиси монтеро спорт (мицубиси паджеро спорт) в различных типах двигателей не рекомендуется его повторное использование. <br />
2. Звездочка коленчатого вала может "прикипеть" и ее придется снимать используя "съемники" и отмачивая ВДшкой, при этом трудно не повредить ротор датчика положения коленчатого вала. Шпонку, на которой сидит звездочка, тоже лучше заменить (для 6G72 подходит шпонка от колена жигулей классики или от распредвала УАЗ).<br />
3. Натяжитель ремня ГРМ. Если использовать без замены на новый - вдвигать шток в тисках надо ооочень медленно и разумеется он должен быть исправен (отсутствуют - потеки масла, износ, повреждения, шток выступает на нужную величину).<br />
4. Для прокручивания ролика натяжения ремня грм необходимо иметь хотя-бы круглогубцы с загнутыми концами.<br />
5. Для <a href="http://mitsubishi-pajero-montero-sport.blogspot.com/2011/02/blog-post.html">замены ATF</a> в акпп потребуется воронка - заливка через направляющую трубку щупа.</div>Unknownnoreply@blogger.com